第九章 在危机中永生（1 / 3）

本田不服输的性格是众所周知的，在N360被迫停产后，本田立即召集研究部门开始研制新的产品，以图东山再起。

他曾这样说过：“危机随时都会有，我们不能被各种危机打败，我们要学会在危机中求生，只有这样我们才能勇往直前。”

让公司在浴火中重生

看到今天本田的成绩，很多人会认为它的发展就算不能说是一帆风顺，肯定也没有经过什么太大的波折。而事实并非如此。任何一个企业，哪怕是再伟大的企业都经历过困难。这是一个规律。

然而，伟大的公司与普通的公司不同的是，当危机袭来时，有的公司从此一蹶不振，而有的公司却能浴火重生。本田便是后者，然而，与其说它是幸运的，倒不如说是因为它的管理者能力超群。

本田之所以会陷入危机，跟它一直以来倡导的冒险精神有关。有冒险就会有失败的可能，本田技研就是为它的冒险精神付出了巨大的代价。不过失败对于本田公司来说并不是坏事，因为本田公司不同于普通公司，它拥有着顽强的生命力。对于一些公司来说是灭顶之灾的失败，对于本田来说不过只是一次跌倒，然后它从失败中站起来继续前行。这可不是一般人能做到的。

那次给本田技研造成巨大打击的危机到底是怎么回事呢？本田又是怎样化险为夷的呢？

事情要从1954年说起。1954年1月，本田技研在东京证券交易所成功上市，很快，本田技研的股票就成为最受广大股民欢迎的热门股票。这让本田十分高兴，面对如此蒸蒸日上的前景，本田可谓是信心十足。于是，在当年的5月，本田就向全公司宣布要参加英国的曼岛大赛。他想把自己的摩托车展现给全世界看。如果能在大赛中夺魁，那么将会给本田带来很可观的收益。

本田的性格就是想做就做。一个月后，本田就坐上了前往英国考察的飞机。似乎对于接下来的这场比赛，本田是胸有成竹、志在必得。

他在宣布参赛的公告里是这样说的：“现在，我们拥有绝对完善的生产体系，我们的摩托车的性能绝对是当今数一数二的。这次比赛便是展现我们实力的最好时机。”

此备话看得出来本田的雄心壮志。而此时兴奋到极点的本田根本没有意识到危机已开始慢慢向他走来了。

就在本田宣布参赛的同时，本田劳资双方的冲突已经到了不可调和的地步。对于所有本田人来说，他们无论如何也不会意识到在公司经营情况令人鼓舞、前途一片光明的情况下，一场暴风雨即将到来。

在过去的一年里，本田技研的成功有目共睹。它相继推出了梦想号、便利号、卡普号等各型摩托车，而且这些车的销路都很好。受此鼓舞，本田开始向其他领域发展，目的是要建立一个完善的生产体系。于是，本田开始大量新建或扩建工厂，以及进口机械设备。

如前所述，本田相继建成了东京工厂、白子工厂、大和工厂以及滨松工厂。除此之外，本田为了能制造出与欧美相匹敌的高性能产品，开始从外国大量进口先进的生产设备。本田有这样的想法无可厚非，因为当时日本的生产设备和欧美的生产设备比起来足足落后了10多年，所以本田认为缩短差距最直接的方法就是引进精良的生产设备。如果本田技研使用先进的设备进行生产的话，差距就可以从10年缩短到1年甚至半年。之后，再对进口设备进行加工改良，就能制造出效率更高的机械，到那时，本田技研就可以和欧美厂家一争高下了。

对于充满竞争意识的本田来说，如此美好的愿景就更加刺激了本田求胜的欲望，于是他毫不迟疑地投资了4.5亿日元购进设备。而当时，本田技研的资本额仅为6000万日元。很明显，这是一笔庞大的支出，甚至可以说这是一个冒险的投资。当时公司很多人都对此持怀疑态度，他们认为本田是在玩一个冒险的游戏，倘若失败，就会对公司造成无法挽回的损失。但固执的本田怎么会轻易地改变自己的想法呢？这笔庞大的支出，带来了巨大的经济压力。这年年底，本田技研需要拿出15亿日元用于结清款项。

很多人会问，到底是什么原因让本田如此信心满满地投资购买设备呢？主要有两点。

第一，小型引擎机动自行车“卡普”的畅销。自1952年6月，第一批“卡普”成品上市热销之后，几乎每天都有大批货款进账。这让本田对该款车充满了希望，甚至认为这款车将会给本田技研带来美好的未来。第二，四行程梦想号E型同样也以其高速运转、马力十足而大获成功。第三，新产品便利号由于其机身使用了涤纶树脂材料，而受到广大顾客的欢迎。第四，安装了防风装置的小型摩托车“Junoo”一经问世也引起了广大经销商的关注。所有这些都显示出本田技研的强劲实力。本田为此信心大增，十分得意，雄心也更加膨胀了起来。

在本田和藤泽看来，如此良好的发展势头，对于本田技研来说是进一步扩大规模的难得机遇，倘若此时抓住机遇，想必未来的本田技研一定可以在业内叱咤风云、独领风骚。

于是，如前文所述，藤泽建议本田：“此时如果不能趁势推出新产品，那么这些费了很大气力才建立起来的销售网络就会失去作用。所以，要想确保自己的地位，最好的办法就是马上增加设备，推出新产品。那样的话，每月的销售额就可达到二三十亿日元。”

不可否认的是，藤泽在过去一年来所创造的成绩是十分出色的。因为这样的成功，也使得藤泽对自己亲手建立起的销售网络信心十足。对于藤泽提出的建议，本田自然不会反对，而且这也正符合本田的想法。两人一拍即合之后，随即就开始着手实施了。就这样，如前所述，大批新式进口设备被运进了本田的工厂，正如本田和藤泽所设想的那样，这些设备大大提高了生产效率，新产品源源不断地被制造了出来。

然而，让本田万万想不到的是，此时的本田技研已经一只脚踏入了泥潭里。

通常情况下，任何一次危机都不是突然发生的，它一定是长期积累的结果。倘若能够提前发现，采取措施予以解决，也许就会避免出现更大的危机。然而，人们都有一种心理，那就是当形势一片大好时，很难看到隐藏的问题，本田也不例外，此时的他已经完全陶醉在了对未来的美好期许之中。

当时，危机的前兆已经出现了。首先，被本田一直给予更高期望的“卡普”销售热度开始降温。到了当年的4月，它的销售额一直在持续下降。这让藤泽十分头疼。虽然他想尽办法，试图挽救这种颓势，但最终也无济于事。

为什么“卡普”的销售会降温呢？首先，因为“卡普”是将小型引擎安装在自行车车轮上，这对于骑车的人来说就可以不用踩踏板而快速行驶。但是，当时市场上出售的自行车的规格多种多样，而适合安装这种小型引擎的自行车却越来越少了。另外，很多厂家由于看到“卡普”的热销，都纷纷生产同类产品，而且销售渠道也和“卡普”的销售渠道一模一样，这样一来，自然就为“卡普”的销售制造了障碍。

第二个征兆便是“卡普”的销售不畅也连累了便利号和“Junoo”的销售。便利号自身存在着很大的缺点，它的挺杆和齿轮的噪声非常大，而“Junoo”的缺点是车轮太小，总重量却很大，这就使得驾驶员难以驾驭，于是便使得这两种车型的销路都被堵死了。

而更让人头疼的是，很多客户提出225CC梦想号虽然马力强劲，却总是出现运转失常的情况，所以他们纷纷要求本田技研赔偿他们的损失。无疑，这对于已经陷入困境的本田技研来说是雪上加霜、火上浇油。

所有这些状况都是之前本田根本没有预料到的。如此一来，那些投资购进的设备不仅没有为公司增加利润，反而加速了本田危机的来临。当初，本田满怀信心制订的销售目标注定不会实现。

面对扑面而来的危机，本田和藤泽行动起来，他们试图想将危机控制在最小范围内。于是，藤泽用了不到一个星期的时间，紧急生产了一批曾经颇有口碑的200CC的旧梦想号，然后将那些代理商请到本田的大和工厂，向他们说明情况，试图用这种车型弥补给他们造成的损失，并请求延缓支付他们一部分欠款。藤泽是想通过这种调整生产结构的方法来打破当下的困境，真可谓是费尽了心机。

但事与愿违，这些代理商们出于各种原因，完全没有接受藤泽的请求，甚至有的代理商竟然从此终止和本田技研的合作，藤泽的努力就这样付诸东流了。本田也是一筹莫展，想不出更好的方法来解决危机。随着事态进一步恶化，一时间，“本田倒闭”的消息迅速传开。这个消息的传播，让本田技研内部也出现了问题。员工们开始慌张起来，他们担心工厂倒闭之后不能领到薪水，可以想象，带着这种惊慌的心情工作，谁还能工作得下去呢？就这样，一场暴风雨呼啸着向本田技研袭来。

向三菱银行贷款

当时，正是本田打算起程前去欧洲考察的前夕。鉴于公司目前的处境，本田本想取消计划，留下来和藤泽一起应对危机。但藤泽对他说：“危机已经发生，我会尽力处理，您在身边反而会让我有顾忌。不如出去的好。剩下的事交给我来处理就好了。”听藤泽这么一说，本田便放心地走了。

接下来，藤泽便开始忙碌起来。起初，藤泽把希望寄托在了工会上，他希望对于此事，工会能够采取调整薪资结构等一系列措施帮本田渡过难关，但事实证明，仅凭他的一己之力是难以帮公司扛过如此巨大的危机的。情急之下，藤泽想到了银行。他打算跟银行进行协商，试图从银行获得大批贷款。只要银行肯出手相救，这场危机就会立刻平息。

但是，对此藤泽并不敢抱有太大希望，原因是当时正值日本产业界的低迷期，很多公司都宣布破产。因此，银行即使资金充足，也不敢把钱借给这些公司。而且本田技研曾经就用从银行借来的贷款购进了大批生产设备，如此一来，银行就更不可能会提供贷款了。

藤泽左思右想，认为当下的情况怎么看都对本田不利。然而危机之下，顾虑太多只会耽误自己，为了救公司于危难，藤泽打算试一试。为此，可以说藤泽使出了浑身解数。

藤泽把目标锁定在三菱银行京桥分行。之所以会选择这家银行是因为他们之前曾经合作过，并且建立了良好的合作关系。藤泽找到了分行经理铃木，两人进行了一次长谈。长谈中，藤泽把公司所面临的所有问题都一一向铃木说明了，并且他像铃木表达了自己解除危机的信心。经过藤泽的一番慷慨陈词，铃木被深深地打动了，加上在之前的合作过程中，铃木已经了解到藤泽是一个相当有能力的管理者，于是便答应了藤泽的请求并说服了主管审查的常务董事川原福三。

对于铃木的雪中送炭，藤泽激动得无以言表。可想而知，当时银行的人对此持反对意见的不在少数，但铃木和川原却顶住压力出手相救，这让藤泽实在是感慨万千。

有了银行提供的贷款，本田技研此次危机得以最终解除。正所谓在危机中永生，本田从此牢牢地记住了这次危机的教训。在以后的经营中，他变得更加成熟起来。

1955年1月，藤泽向公司全体员工发表了一次总结性的演讲。对于过去一年所遭遇的危机，藤泽作了中肯的评述。他说：“去年是公司自成立以来最艰难的一年，由于经营不善，让各位跟着我们一起受苦了，在这里向大家表示由衷的歉意。但如果大家以后在公司一直工作下去的话，或许我们还会遇到像去年这种情况。虽然这样的经历曾让我们备受煎熬，但对于公司的长远发展来说未必不是一件好事，我们可以把这次危机当成是一次珍贵的经历，我们可以在以后的工作过程中时时反省我们自己。从社会角度来看，三四年前的本田技研所产生的影响和去年的情形相比是不能同日而语的，万一公司因此倒闭，那么所造成的后果将是无法想象的。这不仅会影响到公司的员工，还会导致很多下游企业的员工失业。去年的一年，对我本人来说是极其难熬的一年，我几乎没有睡过一个安稳觉，时常会在夜里惊醒。但我们应该对未来充满信心，一次危机算不了什么，只要我们能勇敢面对，就会有东山再起的一天。人如果死了，即使再昂贵的药也是没有用的，如今我们已经有了负伤或牺牲的心理准备，而且我们已经制订了计划。现在，各大新闻媒体以及金融界对于我们本田技研充满了质疑，所以我们必须同心协力，针对公司动一个大手术。只要本田技研存在一天，我们就永远不会忘记为我们提供援助的三菱银行。尤其是铃木先生，我们应该感谢他。”

用金钱换时间

经过本田技研所有人的共同努力，使得本田技研得以躲过了这次灭顶之灾。本田曾就这次危机发表过意见，他说：“危机对于一个企业的影响，不仅只有负面的，也会有正面的，如果我们能够从一场危机中汲取教训、增加经验，这就是一件值得庆幸的事。”

而事实上，这次严重的经营危机也确实让善于反省的本田人汲取了很多经验教训，这对于本田技研日后的发展是非常有利的。

本田技研得以顺利躲过一劫，让日本国内的媒体界颇感意外，它们认为本田以后的发展也将会一波三折。面对媒体界一而再、再而三的发难，本田从没低头认输过，他曾对人这样说：“我只有一条出路，那就是勇往直前。”从那以后，汲取了教训的本田便将全部身心投入到了制作优良产品的工作中，目的是希望能够加速资金回收的速度。

本田所做的第一件事是改良那些销售量下降的产品，针对客户对于梦想号的不满，本田开始改良化油器，并且对便利号做了进一步改进。渐渐地，广大消费者的抱怨得以平息。

本田所做的第二件事是停止生产“卡普”，原因是本田认为无论“卡普”再怎么改进，它的销售量也难以增加，定不会给公司带来利润。

与此同时，藤泽也在研究如何尽快回收货款的方法。

经过一段时间的研究，藤泽终于研究出了一种能使公司在发出产品后的半个月时间内收回货款的方法。这些货款75%为现金，其余为期票。需要指出的是，期票不是批发商的，而是经批发商、代理店签字的消费者期票。对此，很多代理店颇有异议，他们总会抱怨说：“只要一和本田做生意，他们就要钱、要钱、要钱。”然而，他们的抱怨很快就消失了，由于资金周转速度加快，这些代理店本身的经济效益也获得了增长。直到此时，代理店才真正了解了藤泽这种方法的好处。这种货款回收法在当时可谓是首屈一指。对此，西田通弘曾这样说：“这种方法不仅提高了资金周转效率，同时也达到了以金钱购买时间的目的。”

直到现在，这种货款回收法仍然是本田技研采用的最主要的方法之一。而藤泽之所以发明出这种方法，全都是因为发生在1954年的那场经营危机。

正如本田所说：“危机是成长的阶梯。”

时间和技术是最宝贵的财富

本田是一个十分看重时间的人，在他的眼里，世界上最宝贵的财富莫过于时间。这样的观念并不是本田建立公司以后才有的，而是在他小的时候就已经养成的习惯。如前文所述，当年他在给父亲帮忙时，父亲便教育他要懂得珍惜时间。本田虽是一个淘气的孩子，但对于父亲的话，他向来都唯命是从。

从那时起，无论本田做什么事，都把节省时间放在首位，后来他建立公司之后，时间观念早已深入他的骨髓。

一次，本田一大早就跑到工厂督导生产，结果当他走进工厂时，发现员工们才三三两两地走了进来，本田不禁勃然大怒，当即大吼道：“像你们这样懒懒散散、磨磨蹭蹭的工作态度，如何才能把公司做强？时间是人生最值钱的东西，你们却不当回事！真是岂有此理！”

员工们知道本田的脾气，一个个吓得低着头不敢说话。从那以后，每当本田走进车间时，所有人都已经站在自己的岗位上，没有一个人再来晚了。

另一个体现本田珍惜时间的例子，便是本田从欧洲购买先进设备的事。一般来说，任何一个公司如果从国外引进设备的话，都要先等到机器运到工厂之后，依据机器的大小以及具体的作业内容为它设计安装位置，而且通常还要花几天的时间专门清理场地，待一切都准备就绪之后再开始生产。

可对于本田来说，这样的工作方法是极其浪费时间的，他无法容忍工厂所有人员都要因为新设备的到来而打乱工作节奏。而且，这些设备都是公司不惜举债引进来的，公司为此付出的代价是巨大的，所以就急需要马上投入生产，和时间赛跑，尽快加工出产品，然后推到市场上去销售，这样才能迅速回笼资金，公司才能因此实现正常运转。倘若所有人都懒懒散散、磨磨蹭蹭，安装一个机器也要花上几天甚至十几天时间的话，必然会耽误公司的正常生产进度，资金回笼也会延迟，那么清偿贷款的时间就会被迫拖后，这不仅会影响到日常生产，还会降低公司在银行的诚信。对于本田这样搞实业的公司来说，和银行关系的好坏直接影响着公司的发展，倘若银行对自己产生不信任感，以后的合作就会很难。

鉴于此，本田早在机器还没运抵工厂时，就已经认真研究了机器的安装尺寸和作业内容，然后按标准设计好了各种机器的安装场所，而且把场地都清理得妥妥当当。当机器运抵工厂的当天，本田就叫人火速安装好，当天就正式投入了生产。

另外，一般来说，对于公司操作机器的员工来说，通常都要花费很长的时间去熟悉机器，并且试着操纵它们。这期间需要经常查阅机器的说明书，否则就很难掌握操作方法。而本田进口的机器都是十分精密的器械，对于工人来说，想要灵活自如地使用它们，必须要花费很长的时间去研究它们才行。可本田觉得这样未免有些太浪费时间了，于是便整天跟在工人身后督促着他们，让他们通宵达旦地研究，并且进行高强度的训练，结果本田果然收到了很好的效果，工人们很快就掌握了所有机器的操作方法。那一段时间，工人们都十分辛苦，几乎没有一刻闲暇的时间，他们也曾抱怨过本田对他们要求太苛刻。但本田认为人的潜力是无穷的，如果不给他们施加压力，他们就会变得懒惰起来，倘若让他们在高压下工作，他们的积极性就被充分调动起来。所以每当本田看到有人有怨言时，就对他们说：“时间就是效率，时间就是金钱。以后你们就会知道我让你们这样做的好处。”