然而，就在他即将触及到杨枫座驾之际，只听得一阵尖锐刺耳的摩擦声骤然响起！那是车轮与地面急速摩擦所产生的声音，仿佛要撕裂这片空间一般！紧接着，无数颗细小的石子如弹丸般激射而出，带着凌厉的气势朝他猛扑过来！
面对这突如其来的袭击，他根本来不及做出更多反应，只能匆忙停下脚步，并迅速将双臂收拢至面前，试图用自己的身体去阻挡那些飞射而来的石子。同时，他也尽力低下头，以保护自己的脸部免受伤害。一时间，只见到无数石子撞击在他的手臂和身上，发出噼里啪啦的声响，而他则咬紧牙关苦苦支撑着……
望着远去的车辆，他转身就走了，像下定了某种决心，再也没有看……
坐在驾驶位上的杨枫全神贯注地盯着前方的道路，根本没有察觉到车尾发生的异常情况。此刻的他已经完全沉浸在赛车的世界里无法自拔，心中只有一个念头：冲！冲！冲！
伴随着发动机的轰鸣声和车轮与地面摩擦产生的尖锐噪音，车辆如离弦之箭般疾驰而去。强烈的推背感如同一只无形的大手，将杨枫紧紧地按在座位上，让他几乎动弹不得。
一旁的方芸芸同样兴奋不已，她扯开嗓子，使出了自己积攒了整整二十年的功力，发出震耳欲聋的尖叫声。这声音犹如一头凶猛的雄狮正在仰天长啸，又似一阵狂风席卷而过，带着无与伦比的气势。好在杨枫给方芸芸戴上了头盔，抵挡住了大部分的声波冲击，但即便如此，如果没有这个保护措施，恐怕杨枫会在他短暂的人生历程中获得“瞎子”称号后的第二个称号——\"聋子\"。
起步杨枫稍逊一筹，毕竟原厂科尔维特原厂就 500 匹马力，前面的 GTR 都有 600 多匹，前面的更不用说，不然杨枫也不会排到最后。
但，别忘了这是跑山，不是直线加速赛。著名的鸟国评论家五星上将麦克阿瑟评论过，直线谁 TM 不会加速，弯道快才是真的快。
江山赛道 20 公里上百个弯道加 18 个刁钻的弯道，你马力再大顶个球用啊，你敢 时速 200 公里入弯吗？杨枫也不敢，但他敢 150 入弯。
前面的小型弯前面的车辆虽然有所减速，但现在刚起跑没多久，两条道都占满了，所有车还“堵”在这，杨枫也找不到超车的机会，只能等方阵渐渐拉出一条长龙才能找机会超车。
很快便来到了第一个直角弯，前面的车纷纷减速，将时速降到 120 来进行切弯，也有几个自以为车技好的采用漂移过弯，但杨枫心里只能说一句，“装 13 仔”，不为什么，只因为只有高端的车手才懂得高效率的走线切弯。又不是漂移表演赛，正常比赛漂移过弯的话往往会将车速拉的更低，拉低比赛成绩，毕竟漂移过弯哪有站在领奖台上威风。
恰好，杨枫前面车上坐的就是这样的靓仔，在他减速准备漂移时，后面的杨枫并没有松开油门，漂移是内切外，但走线是一般是外内外。
前面的车辆开始起飘，眼看就要撞上了杨枫立马用力一脚重刹，触发 UBS，此时 C8 的右前轮有一半在马路牙子外面了，猛的往左打死，C8 的车头离前面那辆车就几厘米远，可以说是擦着前面那辆车的车身往前走，在前面那辆车的视角就是后面的车刹不住了往自己车身撞了过来。