金融危机后，压在中国人头上最大的问题，并没有随着中国人在世界上的四处“救急”而缓解多少。
原因很简单，中国商品旧日的最大买主——欧洲、美国、日本的订单大幅度下降，而他们所提供的购买力绝非其他经济体可以轻易弥补得上的。中国在拉美、非洲等地获得的订单，数额不足以补上这个窟窿。
所以，中国人必须找到一个“黑洞”，这个“黑洞”必须可以提供足够的购买力，吃下中国生产的商品。
这是一个超级难题，但是中国有这个难题的答案。
答案就是国家投资。
金融危机爆发后，中国人第一个应对措施，就是四万亿投资的出台以及接着放出的十万亿信贷。
这些巨额资金释放出来，化作滚滚流动性，径直流入国家主导的铁路、公路以及其他基础设施建设（俗称“铁公基”）。这些达到上百个之多，每个规模均达到百亿、千亿人民币乃至万亿人民币的巨型项目，如同一个个黑洞一般，将中国的剩余产能统统吃下。
自然，我们知道，这并非全部。因为，在地方层面，成千上万的工程项目同时上马。这大大小小的国家和地方主导的项目合在一起，形成了巨大的需求，这个需求，将不仅能够消化剩余产能，而且会拉动中国经济在高速车道上继续飞驰。
同时，一切直接牵涉其中的经济人（如供应市政工程的承包商、工人、绿化植物供应商、建筑商、装饰用品商等）和间接牵涉其中的经济人（如为建筑工人提供食物和商品的一切商家）在为政府之投资活动提供服务的同时，并获得报酬，这报酬将会化作他们的购买力。这流动性和购买力，将会化作经济运行的动力，推动整个经济体系继续运作。继而，全社会经济行为得以运行，循环不止。
然后，这个循环一轮一轮进行下去，这就是我们天天听到的“扩大内需”。
话说至此，我们每个人心里都清楚，做到这一点，说起来容易，做起来难。中国之所以能够做到，其最大的保证，是中国那个“土航母”体制，以及中央对于地方（中国经济的实际组织者）如臂使指的行政制度。
这就是我们从新闻中反复听到的“率先走出危机的中国经验”。
实际上，这个“经验”只能在中国出现，除了中国，谁也玩不了。原因有二：
第一，土航母只此一家，别无分店。
第二，中国政府手中握有一笔巨大的财富，其数额之大，堪称前无古人、后无来者——那就是占世界面积7%的土地。
到了今天，这笔财富变成了国家经济的定海神针。有了这笔本钱，中国人即可从容释放流动性，而不必如同津巴布韦政府一般提心吊胆。
稍稍懂得一点经济学知识的人都知道，货币和流动性的背后，若是没有实物财富对应的话，后果就是在津巴布韦出现的恶性通胀；而中国人新释放出来的流动性，背后有一大笔实物财富与之对应。而且，这笔财富数量巨大，只要掌握好节奏，这个“中国经验”即可高枕无忧地进行下去。